Domofoto Architectural Photobase | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Series Вокзалы: типовые и повторно применяемые проекты, проект Неизв. проект. вокзала (усл. лит. А) (1940-1950-е гг.)Здания и сооружения транспорта — Здания и сооружения железнодорожного транспорта — Вокзалы (пассажирские здания) — Вокзалы: типовые и повторно применяемые проекты General information
Construction Information
Description projectНа фасаде центрального объёма здания по три окна слева и справа от входа. Окна обрамлены пилястрами, поддерживающими треугольные сандрики. Аналогичные пилястры, но больших размеров, располагаются между окнами. Здание увенчано широким треугольным фронтоном. По бокам от центрального объёма здания имеются помещения меньшей высоты.
Встречается вариант не с шестью, а с восемью окнами на фасаде центрального объёма. Проект применялся до 1-й пол. 1960-х гг. Database statistics
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Main Page Series and Projects Localities Misc Links Feedback Registration Login Rules Editors Team Руководство по вводу информации о зданиях | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© Domofoto Administration and image authors, 2015—2021
Materials of this site are under CC-BY-SA License, if different not specitied. |